橡胶嵌丝道口板
橡胶嵌 丝道口板适用于铁路、公路平交道口,城市轻 轨道环形线路平交道口,以及车站站台、车站行李车过道、货场、车辆段检修车间内、外专用线,企业、矿山专用铁路、公路平交道口。 铺面板 采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成,橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。 标准化设计制造,互换性强,安装简单,铺设方便。 由于橡 胶胎体有极好的减震性,车辆行人通过平稳、快捷、安全,可免除 日常的维护和修理。 板上设有轮缘槽,铁路专 用道钉同枕木栓接,整体性好,外形美观舒畅,便于清扫保洁和管理。 整体密封效果极佳,防滑、防湿,雨雪天 气可保持表面干燥。 橡胶嵌 丝道口板目前是世界上最先进的产品,属国内空白,取代原 来的钢筋水泥铺面板,具有随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长等特点,经模拟由15万次提高到45万次,使用寿命长达10-15年,符合铁 路提速及环保要求。使用它 可提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因 机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全,经济,环保,社会效 益等方面都值得推广应用。 橡胶嵌 丝道口板产品的生产推广,彻底改变了铁路、公路平 交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等 陈旧落后的铺设物,一举改 变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国 内多处道口的铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚 实的安全性日渐凸现。耐压,耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通 过无撞击感和噪音,安全性 好采用橡胶特殊配制与铁道部专业设计院联合研制采用高新技术,先进工艺和检测手段,产品质 量达到国内同类产品领先水平。 我厂生 产的道口板型号齐全,适用于P43Kg、P50Kg、P60Kg等各种钢轨适用,以及木枕、混凝土 枕等各种枕木的铺设,并在1.1延长米/组的基 础上开发研制出1.65延长米/组和2.2延长米/组的橡胶嵌丝道口板。
铁路产 品水泥枕橡胶嵌丝道口板产品一览表
型号 规格单位(MM) 安装位置
长度 宽度 高度
P43KG-1 2200 750 180 轨中间
P43KG-2 2200 500 125 轨外侧
P50KG-1 2200 750 190 轨中间
P50KG-2 2200 500 135 轨外侧
铁路产 品木枕橡胶嵌丝道口板产品一览表
型号 规格单位(MM) 安装位置
长度 宽度 高度
P43KG 2200 750 160 轨中间
P43KG 2200 500 160 轨外侧
P50KG 2200 750 170 轨中间
P50KG 2200 500 170 轨外侧


  技术参数

项目 单位 标准 实际达到
硬度 邵氏度 70-80 85-90
反力     0.1
拉断强度 kg/cm2 ≥130 ≥180
200%定伸应力 kg/cm2 ≥100 ≥160
伸长率 % ≥100 ≥110
阿克隆磨耗 CM3/1.16KG ≤0.6 ≤0.2
永久变形 % ≤25 ≤0.5
工作电阻 欧姆 ≥10 ≥10
老化试验 100℃/72小时    
扯断强力 KG/CM2 ≥100 ≥180
抗张强度 KG/CM2 ≥160 ≥180
扯断伸长率 % ≥150 ≥300
搞断强度 KG/CM2 ≥20 ≥31
脆性温度   -50
  橡胶嵌 丝道口板实体照片
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  橡胶嵌 丝道口板结构及安装示意图  
橡胶嵌丝道口板(木枕)俯视图一
橡胶嵌丝道口板(木枕)俯视图二
橡胶嵌丝道口板(木枕)横向剖面图
橡胶嵌丝道口板(木枕)纵向剖面图
橡胶嵌丝道口板(砼枕)俯视图一
橡胶嵌丝道口板(砼枕)俯视图二
橡胶嵌丝道口板(砼枕)横向剖面图
橡胶嵌丝道口板(砼枕)纵向剖面图
橡胶嵌 丝道口板安装图一
橡胶嵌 丝道口板安装图二
橡胶嵌 丝道口板安装图三
橡胶嵌 丝道口板安装图四
橡胶嵌 丝道口板安装图五
橡胶嵌 丝道口板安装图六
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